Speed Pedelec Review

Stromerfred schreef: ↑26 sep 2022, 14:27 Overigens getuige de marktplaats reviews hebben klanten er nog niet veel problemen mee gehad….maar goed de eerste waarbij de voorvork afbreekt met 45km/uur moet waarschijnlijk nog komen.

Als hij het kan navertellen.

dijkdj schreef: ↑26 sep 2022, 13:58 Hij vertelde dat hij "nog" geen dealer is.

Ja, zei hij tegen mij ook.

Ik ga de Sales organisatie van Stromer bij deze ook inlichten.

Stromerfred schreef: ↑26 sep 2022, 14:27 Overigens getuige de marktplaats reviews hebben klanten er nog niet veel problemen mee gehad

Ik geloof die reviews niet. De communicatie is dermate belabberd dat dit nooit tot massaal tevreden klanten kan leiden.

Ik vroeg mij ook al af hoe hij aan 280x 5 sterren reviews kwam. Geen enkele lagere beoordeling. Dat kan statisch gezien gewoon niet; punt. Die zijn gekocht / zelf gemaakt.

Stromerfred schreef: ↑26 sep 2022, 14:27 Overigens getuige de marktplaats reviews hebben klanten er nog niet veel problemen mee gehad….maar goed de eerste waarbij de voorvork afbreekt met 45km/uur moet waarschijnlijk nog komen.

Zegt niks. Die reviews worden typisch 1 of 2 dagen na de verkoop gegeven. Dan weet je als klant nog niet dat je genaaid bent. Daarna kan je een review niet meer aanpassen.

FreddyH schreef: ↑26 sep 2022, 15:22
Zegt niks. Die reviews worden typisch 1 of 2 dagen na de verkoop gegeven. Dan weet je als klant nog niet dat je genaaid bent. Daarna kan je een review niet meer aanpassen.

Denk dat dit belangrijk punt is.

Dat, en het feit dat rondrijden met een potentieel gevaarlijke speed pedelec omdat die is afgekeurd (of welk voertuig dan ook) niet per definitie betekent dat je er ook mee verongelukt.

Al erg genoeg voor mensen die geen benul hebben wat ze kopen en het gaat fout - al moeten ze beter weten bij Marktplaats en zo'n wazige verkoper dus mja. Maar dit is ook drogreden nummer één voor mensen die bewust afgedankte/afgekeurde rommel kopen van niet-erkende verkopers die zeggen dat ze 'nog niet' erkend zijn: 'Gaat toch goed of niet dan'.

Het is net als met tweedehands SP accu's van onbekenden op MP/eBay, die de verkoper liefst ook nog met de gewone post mee stuurt terwijl een Li Ion accu sowieso al een officieel Gevarengoed is en dus conform bepaalde richtlijnen vervoerd moet worden i.v.m. de veiligheid; je weet niet wat er met zo'n accu gebeurd is, dat kúnnen we niet weten. Meestal zal het wel goed gaan, maar daar gaat het niet om. Het gaan om die ene keer dat het fout gaat. (Maar dan geven we natuurlijk gewoon Stromer de schuld...)

https://link.marktplaats.nl/m1888386260 ... nt=app_ios
Stromer st3 sport L speed pedelec Belgische papieren

Toch ben ik benieuwd hoe hij dit voertuig gaat invoeren (dat biedt hij aan). Als het een schade voertuig is dan staat dat geregistreerd en moet er herkeuring door RDW plaatsvinden. Zijn ze niet ook gedeeltelijk uit diefstal afkomstig misschien?

Ik weet niet of het allemaal total loss verklaarde speed pedelecs en/of schadefietsen zijn.

Misschien koopt deze aanbieder ze ook op uit faillissementsveilingen (die zie ik best regelmatig voorbij komen), of voor een lage prijs afgetroggeld van particuliere verkopers, eBay, of b.v. van Pronto toen de eigenaar ermee moest stoppen omdat hij ernstig ziek werd. Je weet nooit waar opkopers hun zooi vandaan halen, en veel van zulke speed pedelecs krijgen nooit een WOK melding omdat dat niet nodig is, ze zijn immers niet total loss verklaard of anderszins betrokken bij een ongeval o.i.d. (NL, ik weet niet hoe de WOK melding in BE heet).

Diefstal is eenvoudig na te gaan door het VIN nummer te laten controleren door Stromer/RDW/DIV. Als de verkoper dat tenminste wil geven. Ik heb het VIN nummer van die rode ST3 PINION bijvoorbeeld nooit mogen ontvangen..

Je zou ook zeggen zoveel rode LE pinions rijden er nog niet rond en een dergelijk ernstig ongeval na 450 km zou ons toch ter ore moeten zijn gekomen via de tam tam.
Maar goed de haarscheurtjes heb je zelf gezien.

Kan ook nog een fiets zijn die gevallen is bij transport.