Speed Pedelec Review

Hoi,

Even mijn situatie : binnen enkele maanden staat er een 6 voor mijn leeftijd, 1m82 groot en niet echt sportief. Mijn woonwerk traject bestaat uit in totaal 28km enkel, 4km over een fietspad in betonplaten, 4km over een behoorlijk fietspad apart van ander verkeer en 20km over jaagpaden. Ander verkeer is er heel weinig op mijn traject. Sinds anderhalf gebruik ik voor woonwerk verkeer een Flyer speed pedelec, maar met die fiets is een gemiddelde halen van 34km/u al een hele klus. Daarom kijk ik uit naar een fiets met meer ondersteuning en dan ga je natuurlijk richting Stromer. Natuurlijk moet je zelf gaan proefrijden en ondervinden wat het beste ligt, maar gezien de tonnen ervaring hier, toch ook eens polsen wat jullie zouden kiezen. Ga ik voor de st1x met de zwaarste batterij, wacht op de nieuwe st3 of restyled st1, of een einde reeks st2 ?
Weet er iemand een FM in de omgeving van Antwerpen die op stock heeft een ST1x, maat 22 ?? Kun je daar gaan testrijden met de st1x ? De dealer waar ik zaterdag had enkel de 2 om te testen, maar ik zou zeker de st1x 2018 willen testen.
Bedankt alvast voor jullie input, Danny

Als je wil testen met een specifiek model en een specifieke maat dan neem je best contact op met de dealer ipv je heil te zoeken op een forum.

Heb je al eens met een 20" gereden ?

Dbr schreef: ↑16 aug 2018, 21:14 Ga ik voor de st1x met de zwaarste batterij, wacht op de nieuwe st3 of restyled st1, of een einde reeks st2 ?

Welkom Danny!

De keus tussen een Relaunch ST1, ST1 X, ST2 of ST3, dat is nogal een grote range. Als je al die modellen overweegt en ze passen binnen je budget, dan zou ik om te beginnen gaan testen of je een Stromer met 26" wielen prettiger vindt rijden (ST1 X, ST2) of een Stromer met 27,5" wielen (Relaunch ST1, ST3), dat is namelijk echt een wereld van verschil.

De Stromers met 26" wielen sturen een stuk vinniger dan die met 27,5" wielen. Gezien jouw route denk ik dat je gecharmeerd zou kunnen zijn van de grotere wielen: lekker zoeven zonder al teveel ingewikkelde manoeuvres.

Als je een keus hebt gemaakt tussen 26" wielen en 27,5" wielen, dan blijft dus de keus over tussen de ST1 X of ST2 aan de ene kant, en de Relaunch ST1 of ST3 aan de andere.

De ST2 heeft een krachtigere motor dan de ST1 X en de ST2 is wat duurder/beter afgemonteerd. De verschillen in prestaties (motor/actieradius), frame en afmontage tussen de Relaunch van de ST1 en de ST3 zijn een stuk groter, maar dat is ook het prijsverschil tussen die twee.

PS: Als je een uitloper ST2 zoekt dan zou ik niet te lang wachten. Ze worden al behoorlijk schaars. Ook de ST1 X gaat er volgend jaar uit.

Na wat testrijden en evaluatie van enkele FMs gekozen voor de ST1X, 22’’, 983 WH batterij met bodyfloat 2.1 zadelpen.
En... volgende zaterdag kan ik hem al afhalen bij Velodome Berchem.

Groeten, Danny

Voor jouw afstand is de grootste accu niet noodzakelijk indien je op je werk kan opladen.
Zelf doe ik 32 km enkel met de 814 en alleen bij extreem weer kunnen leegrijden (op max 3 km van bestemming).

Overigens verdraaid snel beslist na uitzetten van je vraag
Gefeliciteerd met de aankoop

Ik zou echt nooit besparen op de batterijcapaciteit.

Tomasj schreef: ↑19 aug 2018, 09:09 Ik zou echt nooit besparen op de batterijcapaciteit.

Mee eens. Zeker omdat capaciteit van batterij achteruit gaat met de jaren.

Tomasj schreef: ↑19 aug 2018, 09:09 Ik zou echt nooit besparen op de batterijcapaciteit.

Wat heet "besparen" ? Als de fiets uitgerust is met de 618 accu (basis prijs) en je gaat al upgraden naar de 814 accu is dat al 460 Euro extra. Soms is dan de prijs al boven het maximum wat je wil/kan uitgeven.

Proficiat Dbr, welke kleur is het geworden ?

Louis_ST2 schreef: ↑19 aug 2018, 09:49

Tomasj schreef: ↑19 aug 2018, 09:09 Ik zou echt nooit besparen op de batterijcapaciteit.

Wat heet "besparen" ? Als de fiets uitgerust is met de 618 accu (basis prijs) en je gaat al upgraden naar de 814 accu is dat al 460 Euro extra. Soms is dan de prijs al boven het maximum wat je wil/kan uitgeven.

Mee eens. Ik ben begonnen met een ST1 X met 618Wh accu. Budget voor een grotere accu was er niet, en voor mijn ww-afstand van 30km enkel was de 618Wh accu ruim voldoende met bijladen op mijn werk. In het begin heb ik mijn lader mee heen en weer genomen naar kantoor, later heb ik een een extra lader bijgekocht en op kantoor neergelegd (wat nog steeds goedkoper is dan een accu upgrade).