Speed Pedelec Review

Beste fietsgenoten.
Komende week haal ik mijn nieuwe stromer op. St1x 1000wh 2017. Een nieuw avontuur. Ik hoop hem veelvuldig te gebruiken voor mn ritjes naar het werk, 36 km enkele reis.
In het verleden heb ik veel mtb gereden, maar das al weer lang geleden:) in de fase met jonge kinderen de fiets minder gebruikt en hardloopschoenen gekocht. Mijn knieeen protesteren echter te veel... nu dus mn oude fietshobby weer oppakken op een nieuwe manier. Twee keer een proefritje gemaakt en dat was fantastisch!
Als je een gouden tip hebt, rondom kleding, accesoires, onderhoud, rijgedrag...hoor ik het graag. Leuk om de Stomer komende tijd goed te leren kennen!

Een bekende afkorting bij een vraag over apparatuur is “RTFM”, maar dit gaat voor een forum niet op. Er is immers geen Manual.
Het antwoord op je vraag is dan ook: lees de diverse topics door. Met de zoek-functie kun je gericht zoeken.
Er is hier al een heleboel (ik durf te stellen: bijna alles) besproken, gekauwd en herkauwd.
Mocht je iets niet kunnen vinden, dan kun je gerust een topic openen voor een specifiek onderwerp.

Ah! Tnx! Ik zie nu pas de zoekfunctie! Dat helpt wel om je weg te vinden...

En bedenk vooral ook wat je zelf wil:
- gewone kleding of fietskleding (en omkleden op je werk)
- gewone pedalen of klikpedalen
- wat voor tas, al dan niet waterdicht om je spullen mee te nemen
- ...
En ga op die thema's eens gericht zoeken

Je hebt in elk geval een heerlijke afstand om dagelijks te rijden! Veel plezier daarmee!

Ik ben nu net 2 weken stromer-rijder maar kan niet veel beginnerstips bedenken behalve wat ik zelf uit het forum gefilterd had:

Je wordt nergens als brommer herkend, iedereen denkt dat je een fietser bent, schatten je snelheid verkeerd in.

Rijd daarom super defensief.
Ik heb nog geen echte noodstop hoeven maken maar dacht een keer dat het nodig was.
Achterwiel blokkerde meteen, de remmen zijn echt heel goed

En daarmee wil ik dus zeggen, als je op een "rommelig gebied" (in mijn geval scootertjes controle, joehoe) afrijd, op tijd de snelheid er uit.

Sven schreef: ↑24 jun 2018, 07:41 Ik heb nog geen echte noodstop hoeven maken maar dacht een keer dat het nodig was.
Achterwiel blokkerde meteen, de remmen zijn echt heel goed

Verplaats tijdens het remmen je gewicht zoveel mogelijk naar achteren (rechterop gaan zitten helpt al veel), dan heb je daar veel meer grip.

Uhmn, nOg rechterop dan had ik helemaal niet meer kunnen remmen...
Maar kont naar achter, dat had misschien nog wel gekund.

In die zin was dit een goede testkees, gewoon maar een beetje hard in de rem knijpen doetutem niet.
Zorg dat je weet hoe je hard moet remmen en zorg daarna dat het niet nodig is...

Wat dat betreft was mijn vrachttrike (flevobike)toch wat prettiger, die remde ik gewoon op zijn voorwiel.
Alleen werkte dat alleen bij droog weer, ik heb het ook een keer gedaan toen het glad was, toen lag in een oogwenk de voortrein op straat.

Maar ja, ik zat nog wel lekker recht op. Die veiligheid mis je met een tweewieler

Véél schakelen = goed tegen slijtage.
Bij stilstand geen druk op trappers.
Bochten ...altijd remmen. Één keer verkeerd inschatten en dan is er niks meer aan te doen
》》 Veel NM die dan verkeerde kant op gaan.
Schoonmaken ? Lees forum !!!!
Geen MTB ervaring of minder goeie reflexen .... nek artrose ... geen 360° visie koop dan een 25 km/h
Stay safe !

Mijn advies: opbouwen. Eerst eens een paar keren rond de kerk, bochten testen, remmen testen, en niet direct aan volle snelheid de baan op. Kwestie van wat vertrouwd te worden met de snelheid en de acceleratie. Die wordt in het begin wel eens onderschat.
Voor kledij en accessoires verwijs ik naar de betreffende discussies elders in het forum. Een goeie bel en een extra koplamp is voor model 2017 wel aan te raden.

Eens enkele keren een noodrem uitproberen. Dan besef e wat je remafstand is. Indien je geen actieve fietser was voorheen: besef dat rijden aan 45 km/h geen sinecure is