ST2 bergop

De eerste Stromers met digitale communicatietechnologie.
BadPritt
Pro
Pro
Berichten: 47
Lid geworden op: 29 mar 2018, 22:24

ST2 bergop

Bericht door BadPritt » 29 mar 2018, 22:34

Ik ben van plan om een ST2 model 2018 te kopen.
Gebruik WW 23km enkel en op vakantie.
Ik twijfel nog tussen deze en de R&M supercharger

Ik heb me laten vertellen dat het langdurig bergop rijden slecht is voor de achterwielmotor (warmlopen).
klopt dit?

Heeft iemand ervaring met een serieuze klim met de ST2

Ik ben ook geen favoriet van de online connectie van de fiets.
- wat als stromer ineens stopt met fietsen bouwen?
- zijn er maandelijkse datakosten verbonden aan deze online verbinding

gillflyer
Expert | Forum Supporter
Expert | Forum Supporter
Berichten: 122
Lid geworden op: 25 jan 2018, 18:28
Locatie: Rtslr

Re: ST2 bergop

Bericht door gillflyer » 29 mar 2018, 23:03

Ik zie niet waarom Stromer ineens zou stoppen met fietsen bouwen, hoe dan ook kan je die vraag stellen bij elke fabrikant. Kijk bvb naar Saab.

De kosten van de dataverbinding worden door Stromer gedragen.

Gebruikersavatar
Stromeur
Admin | Forum Supporter
Admin | Forum Supporter
Berichten: 5827
Lid geworden op: 15 mei 2017, 20:18
Locatie: Harlingen

Re: ST2 bergop

Bericht door Stromeur » 29 mar 2018, 23:15

BadPritt schreef:
29 mar 2018, 22:34
Ik heb me laten vertellen dat het langdurig bergop rijden slecht is voor de achterwielmotor (warmlopen).
klopt dit?

Heeft iemand ervaring met een serieuze klim met de ST2
Helaas geen ervaring met bergritten, maar wie weet komt er nog iemand langs die dat wel heeft. Ik heb in ieder geval al genoeg vakantiekiekjes van Stromeraars gezien in de bergen, met en zonder bepakking. Bovendien is Stromer een Zwitsers merk en het zou wel heel raar zijn als de Stromer ongeschikt is voor bergritten.

Dat gezegd hebbende: ook ik heb begrepen dat voor hele steile klimmen, of voor langdurige klimmen, een middenmotor beter zal presteren dan een achterwielmotor, omdat een middenmotor beter omgaat met een lagere RPM, terwijl de achterwielmotor dan nog weleens een dipje in de ondersteuning kan laten zien. Maar dat is dus echt theorie, ik heb het zelf nog niet ondervonden en hoe de vergelijking tussen de specifiek ST2 achterwielmotor en de R&M Supercharger middenmotor in die toepassing uitpakt dat durf ik je ook niet te zeggen. Maar ik denk wel dat je in het algemeen beter een middenmotor kunt hebben voor lange bergritten.

Wat Stromer met de achterwielmotor weer voor heeft op speed pedelecs met middenmotoren, is dat je met een Stromer met gemak 45km/u kan rijden, en dat zie ik met de R&M Supercharger zo snel nog niet gebeuren. Met 40-45km/u naar je werk tuffen is wel lekker op je woon-werkrit.

Neem je genoegen met een lagere snelheid op je woon-werkritten voor die paar keer dat je op vakantie de bergen in gaat, dan zou je kunnen kiezen voor een speed pedelec met middenmotor. Maar ik neem aan dat je vaker je woon-werkrit gaat doen dan dat je op vakantie gaat (zo niet, dan wil ik graag met je van baan ruilen), en dan zou ik persoonlijk toch kiezen voor de Stromer, ook omdat ik denk dat-ie het prima redt in de bergen. Al zal het mede afhangen van hoe warm het land is waarin je gaat fietsen, of je dit met of zonder bepakking doet en hoe hard en lang je de berg op wil fietsen.

Hopelijk komt er nog iemand langs met ervaringen uit de praktijk, dat zou ideaal zijn voor jou om je keus op te baseren.

Verder: wat gillflyer zegt.

Stromer is hard gegroeid en momenteel marktleider in NL. Bovendien is het fabriceren van speed pedelecs de enige/core business van Stromer; het is geen fietsenmerk dat de SP er een beetje naast doet en daar ook zo de stekker weer uit kan trekken wanneer het even niet lekker loopt. Ik zie Stromer voorlopig niet zomaar omvallen.

Gebruikersavatar
Tomasj
Veteraan | Forum Supporter
Veteraan | Forum Supporter
Berichten: 1074
Lid geworden op: 07 jan 2018, 22:01
Locatie: Vlaams-Brabant, B

Re: ST2 bergop

Bericht door Tomasj » 30 mar 2018, 00:02

Eerlijkheid gebiedt mij te zeggen dat het met mijn Bosch-middenmotor speedbike fijner was om een helling op te rijden. Ik kon de maximale snelheid van de fiets gewoon aanhouden op stevig vals plat (2 à 3%), met name 41,5 km/h volgens de GPS. Tijdens de testrit met de Stromer (ST1X) haalde ik op een vergelijkbare helling 35-36 km/h volgens de GPS.
Nu was mijn Bosch-speedbike vrij licht (18 kg), dus dat zal zeker ook meegespeeld hebben.

Maar ik zou zelf geen moment twijfelen indien ik moest kiezen (ik heb mijn oude, goed functionerende Bosch zonder twijfelen verkocht en 4000 EUR opgelegd om een Stromer aan te kopen na een tesrit met de Stromer).
'Guust' : ST2 2018 - 983 Wh - 20" Sport - White Gloss :
woon-werk 52 km enkel

Gebruikersavatar
Blizzard
Pro
Pro
Berichten: 92
Lid geworden op: 18 nov 2017, 19:47
Locatie: Dalen

Re: ST2 bergop

Bericht door Blizzard » 30 mar 2018, 10:58

Ik bij lange bergopritten de accu niet de bottleneck? Als je een leuke rit in de alpen wil gaan doen, kom je al snel aan 60 km plus en dat trekt de accu niet.... Ik zou zeggen, lekker met je lichtgewicht fiets de bergen in, met eigen spierkracht.

Groet,

Henk
Orange 20 inch ST1X met 618 batterij. Upgrades: Ligstuur Pro, Ortlieb tassenset, SKS spatlap. Extra licht: Lezyne XL800

Gebruikersavatar
Alex.slaets
Expert | Forum Supporter
Expert | Forum Supporter
Berichten: 249
Lid geworden op: 18 jun 2017, 18:01
Locatie: B-2800 Mechelen

Re: ST2 bergop

Bericht door Alex.slaets » 30 mar 2018, 15:13

ST2 983WH 2x25km woon-werk

BadPritt
Pro
Pro
Berichten: 47
Lid geworden op: 29 mar 2018, 22:24

Re: ST2 bergop

Bericht door BadPritt » 03 apr 2018, 21:01

Oh boy ...

Dit weekend Speed pedelecs getest.
R&M supercharger
Klever
en natuurlijk Stromer ST2

Keuze is wat mij betreft een no brainer als je de prijs niet meeneemt in de vergelijking :bn:

R&M rijdt veel minder soepel, rijdt ook minder snel en is gewoon lomp, dik en lelijk vormgegeven
wel het comfortabelste van de drie
Klever wint het ruimschoots als je naar prijs/kwaliteit kijkt. Moesten ze die leveren in een 1000wh batterij kocht ik hem direct.
Nu is de actieradius te beperkt.
En dan Stromer, tja, kost (te) veel geld, maar absoluut de beste rijervaring en actieradius met de 983wh batterij.
Voor dat geld mocht er minstens een geveerde vork en geveerde zadelpen bij.

Dus ja toch de ST2 besteld :bp:
17 inch was uit stock leverbaar, maar ik heb 22 inch nodig dus pas ten vroegste in mei :bh:

Gebruikersavatar
Golvas
Veteraan | Forum Supporter
Veteraan | Forum Supporter
Berichten: 713
Lid geworden op: 31 mar 2018, 10:17
Locatie: BE

Re: ST2 bergop

Bericht door Golvas » 03 apr 2018, 21:12

BadPritt schreef:
03 apr 2018, 21:01
Dus ja toch de ST2 besteld :bp:
Bizarre conclusie.

Met welke R & M had je gereden ?
Stromer ST2 2018 - Sport 20" - Matt Black - 983 Wh

BadPritt
Pro
Pro
Berichten: 47
Lid geworden op: 29 mar 2018, 22:24

Re: ST2 bergop

Bericht door BadPritt » 03 apr 2018, 21:30

vandaar de oh boy ... :ck:

Ik reed met de R&M supercharger GT touring HS

Gebruikersavatar
Golvas
Veteraan | Forum Supporter
Veteraan | Forum Supporter
Berichten: 713
Lid geworden op: 31 mar 2018, 10:17
Locatie: BE

Re: ST2 bergop

Bericht door Golvas » 03 apr 2018, 21:40

Met Shimano dus ?
Stromer ST2 2018 - Sport 20" - Matt Black - 983 Wh

Plaats reactie

Wie is er online

Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers en 3 gasten