Speed Pedelec Review

Ondertussen mijn tweede week vakantie, waarbij ik deze keer gewoon thuis ben gebleven. Lange ritten met de ST2 worden er niet gemaakt, maar ik probeer alle boodschappen met de Stromer te doen. Met de Ortlieb Backrollers kan ik perfect alle inkopen voor twee dagen meenemen op de fiets, maar ik vind iedere dag toch nog een reden om nog iets te gaan kopen.
Het enige nadeel van de Stromer is dat de bakker en de supermarkt een flink stuk verder liggen, met de gewone fiets is het maar 3 km tot bij de bakker, met de Stromer wordt die afstand om één of andere duistere reden 10 km.

Tomasj schreef: ↑16 aug 2018, 18:19 Het enige nadeel van de Stromer is dat de bakker en de supermarkt een flink stuk verder liggen, met de gewone fiets is het maar 3 km tot bij de bakker, met de Stromer wordt die afstand om één of andere duistere reden 10 km.

Zoooo herkenbaar

Lomito schreef: ↑11 aug 2018, 14:27 Dergelijk fietsgebruik komt mij bekend voor... met dagelijks meerdere ritten en soms totaal zo'n 100-150 km per dag. Dat tikt behoorlijk aan. Aangezien stroomverbruik/actieradius met de ST5 heel erg meevalt heb ik nog nauwelijks behoefte gehad aan de tweede accu. In plaats van in stand 2 te rijden of nog erger met afgeknepen koppelsensor laat ik mij maximaal ondersteunen door de fiets tot afstanden van 80-90 km. Ook is het erg prettig om thuis te komen met een lege accu en dan de andere accu te kunnen pakken om gelijk weer te vertrekken met 100%...

Dus als ik het goed begrijp kun je 80-90km ongeknepen op stand 3 rijden op één accu lading?

WFVst5 schreef: ↑16 aug 2018, 23:32 Dus als ik het goed begrijp kun je 80-90km ongeknepen op stand 3 rijden op één accu lading?

Nee, 40-45 km volle bak op één accu, dus 80-90 met de tweede accu. Als ik de 2e accu meeneem kan ik 90 km ver komen, als ik met één accu op pad ga kan ik bij thuiskomst gelijk weer vertrekken met de 2e accu terwijl de 1e accu weer opgeladen wordt. En zo kan ik de hele dag door allerlei ritjes maken met soms wel 150 km op één dag.

Tomasj schreef: ↑16 aug 2018, 18:19 Het enige nadeel van de Stromer is dat de bakker en de supermarkt een flink stuk verder liggen, met de gewone fiets is het maar 3 km tot bij de bakker, met de Stromer wordt die afstand om één of andere duistere reden 10 km.

Navigeren op hoge snelheid is erg lastig zeker

FreddyH schreef: ↑17 aug 2018, 13:07 Navigeren op hoge snelheid is erg lastig zeker

Dat moet de verklaring zijn.
De bakker is het uiterste punt in "t Westen, ik ben maar lichtjes afgeweken van koers :
https://www.strava.com/activities/1768619825

Tomasj schreef: ↑17 aug 2018, 15:27 ...ik ben maar lichtjes afgeweken van koers...

Zo herkenbaar! Ik maak ook vaak van die flutritjes van 5-15 km die ik dan gelijk oppimp tot een 30-45km... Het oorspronkelijke reisdoel is eigenlijk gewoon een drogreden om maar op de Stromer te kunnen rijden.

Lomito schreef: ↑16 aug 2018, 23:42

WFVst5 schreef: ↑16 aug 2018, 23:32 Dus als ik het goed begrijp kun je 80-90km ongeknepen op stand 3 rijden op één accu lading?

Nee, 40-45 km volle bak op één accu, dus 80-90 met de tweede accu. Als ik de 2e accu meeneem kan ik 90 km ver komen, als ik met één accu op pad ga kan ik bij thuiskomst gelijk weer vertrekken met de 2e accu terwijl de 1e accu weer opgeladen wordt. En zo kan ik de hele dag door allerlei ritjes maken met soms wel 150 km op één dag.

Stand 3 is volle bak? ik dacht de S van slenderen.......

WFVst5 schreef: ↑17 aug 2018, 23:09 Stand 3 is volle bak? ik dacht de S van slenderen.......

Het is hoe je het bekijkt, wil je maximaal slenderen dan zet je de ondersteuning op stand nul of misschien zelfs op RECUP-5... wil je echter maximaal verwend worden dan rij je in stand S van Sweet!

Lomito schreef: ↑17 aug 2018, 23:57

WFVst5 schreef: ↑17 aug 2018, 23:09 Stand 3 is volle bak? ik dacht de S van slenderen.......

Het is hoe je het bekijkt, wil je maximaal slenderen dan zet je de ondersteuning op stand nul of misschien zelfs op RECUP-5... wil je echter maximaal verwend worden dan rij je in stand S van Sweet!

Mmmmm ben ondertussen toch wel een beetje benieuwd hoor. M'n huidige SP kapt er mee bij 2-43 voor de wind en 4-35 tegenwind en dan giert de batterij leeg. Als ik dan in FIT display meekijk trap ik zelf 180-220 Watt mee....is dus geen slenderen.
Heb nog niet gehoord van de dealert wanneer mijn fiets mogelijk geleverd gaat worden en ben binnenkort ruim een maand met vakantie.........had ik misschien toch wat moeten aanbetalen