Speed Pedelec Review

Daar hebben de meeste Harley rijders in California helemaal geen last van...

Ik leef liever wat langer dan die Harley rijders, maar verder snap ik ze wel

Stromeur schreef: ↑18 jul 2018, 00:26 Ik leef liever wat langer dan die Harley rijders, maar verder snap ik ze wel

Ik snap ze zeker. Ik voel me al kaal als ik zonder laarzen en een motorbroek op de motor zit maar snappen doe ik het zeker.

Gisteravond de lader slecht ingestoken.. Vertrokken met 37% en aangekomen met 1% na een ritje van 50km Normaal stand 3 heb ik 80+% nodig

reed vandaag achter een vouwfietsje.. Kerel zonder helm, klein fietsje, geen nummerplaat of niks.
Reed 37-38 km/u, heb er 5 minuten achter gehangen en in die tijd heb ik zijn voeten niet zien bewegen.

Illegale 'upgrade'

Bas van Dijk schreef: ↑19 jul 2018, 09:44 Reed 37-38 km/u, heb er 5 minuten achter gehangen en in die tijd heb ik zijn voeten niet zien bewegen.

Dat kan... als hij heel hard trapt kan het lijken alsof de voeten stilstaan of zelfs dat zijn voeten achteruit trappen, het "wagon wheel effect"...

https://wibnet.nl/natuurkunde/natuurkun ... -achteruit

BozZke schreef: ↑19 jul 2018, 08:47 Gisteravond de lader slecht ingestoken.. Vertrokken met 37% en aangekomen met 1% na een ritje van 50km Normaal stand 3 heb ik 80+% nodig

Er staat ook een FW update voor je klaar zie ik.

Klopt maar die heb ik wijselijk geweigerd tot de fiets volledig is opgeladen. Heb geen idee of je op 1% een update kan/mag doen. Ik veronderstel dat die 1% niet wil zeggen dat m'n fiets gewoon uitvalt op 0%

Goeie. Er wordt op de Stromer website en in de handleiding niets vermeld over een minimale acculading (of Stromer aan de stroom), maar het zou mij ook niet helemaal lekker zitten.

Ik denk overigens wel dat de BMS het zo regelt dat 0% acculading in de display niet betekent dat de accu zelf ook echt helemaal leeg is. Dit om het risico op diepontlading te beperken. De OMNI gebruikt dermate weinig stroom dat-ie de FW update wel zal kunnen afronden.

Toevallig heb ik gisteren de FW van de accu zelf bij laten werken, en toen verscheen in de display wel het advies om de lader aan te sluiten. (Waarschijnlijk omdat het nu de accu zelf betrof.)

Tot zover mijn boerenverstand. Ik zou het toch hetzelfde aanpakken als jij. Ik installeer nieuwe firmware sowieso alleen als ik en de Stromer thuis zijn. Ik heb geen zin in onverwacht gedoe als ik nog naar huis moet rijden, zeker omdat ik ook firmware test voor Stromer voordat deze wordt uitgebracht.

Vandaag nog eens een poging gedaan om wat rustiger te rijden richting werk, en gemerkt dat met wat inspanning het echt wel mogelijk is om ook minder dan 40 km/h te rijden met de fiets Vanavond met de wind op kop was ik trouwens gewoon genoodzaakt wat langzamer aan naar 't werk te rijden, ik had maar 11% capaciteit over bij aankomst.
Ook vandaag weer geen enkele andere speed-pedelec tegengekomen. Die rijden dus duidelijk niet op mijn traject