Speed Pedelec Review

Bij mijn onderhoudsbeurt door “de Amsterdamse dealer” niet gedaan. Op mijn vraag waarom niet, het is nu droog.........

En morgen niet, en zondag al helemaal niet.

Wat een bijzonder vreemd antwoord, zo ken ik ze niet. Een slecht geplaatst grapje misschien? Als ik dit antwoord had gekregen, dan was het gesprekje daarmee niet afgerond.

HJAV schreef: ↑10 mei 2018, 00:31 Bij mijn onderhoudsbeurt door “de Amsterdamse dealer” niet gedaan. Op mijn vraag waarom niet, het is nu droog.........

Bij mij zou dit gesprek ook niet zijn afgerond.
Gisteren heb ik beleefd gevraagd om dit te doen.
Ik heb er ook bij vermeld dat ik liefst geen problemen heb (die te voorkomen zijn) met deze fiets omdat het toch een aardig kapitaal is.
De monteur begreep dit volledig en bevestigde dit ook.

iemand die zo vriendelijk wil zijn om van zijn 'gekrimpkouste' stromer een foto te nemen ? Ben benieuwd wat ze nu eigenlijk doen ? Aangezien ik deze week mijn controller vervang en het ook vanplan ben. In het slechtste geval vraag ik het aan een stromer-verkoper, maar ben bij m'n huidige dealer met slaande deuren vertrokken...

Iemand die al een foto heeft? Ik ben ook geïnteresseerd.

Foto's van de connectoren die voorzien zijn van krimpkous zijn o.a. hier te vinden.

De ST2 2017 heeft - volgens de dealer in Den Haag die navraag gedaan heeft bij Stromer - geen krimpkous nodig.

rvaneijk schreef: ↑16 dec 2018, 15:22 De ST2 2017 heeft - volgens de dealer in Den Haag die navraag gedaan heeft bij Stromer - geen krimpkous nodig.

Stromer heeft op 22 maart 2018 zijn dealers, per mail, instructies gegeven om de 3 connectoren tussen de motorcontroller en de motor te voorzien met krimpkousen van diameter 9 of 8 mm. De krimpkousen moeten voldoende lang zijn dat geen vocht meer via de draden (geel, groen en blauw) in de connectoren kan.

dvdk schreef: ↑16 dec 2018, 18:32

rvaneijk schreef: ↑16 dec 2018, 15:22 De ST2 2017 heeft - volgens de dealer in Den Haag die navraag gedaan heeft bij Stromer - geen krimpkous nodig.

Stromer heeft op 22 maart 2018 zijn dealers, per mail, instructies gegeven om de 3 connectoren tussen de motorcontroller en de motor te voorzien met krimpkousen van diameter 9 of 8 mm. De krimpkousen moeten voldoende lang zijn dat geen vocht meer via de draden (geel, groen en blauw) in de connectoren kan.

Hoi dvdk,
Ik ben hiervan op de hoogte. Ik heb onlangs mijn dealer gevraagd om de reparatie uit te voeren. Blijkbaar geldt de instructie niet voor alle modellen, in ieder geval lijkt de ST2-2017 niet te hoeven worden voorzien van de krimpkous.

rvaneijk schreef: ↑16 dec 2018, 20:19 Hoi dvdk,
Ik ben hiervan op de hoogte. Ik heb onlangs mijn dealer gevraagd om de reparatie uit te voeren. Blijkbaar geldt de instructie niet voor alle modellen, in ieder geval lijkt de ST2-2017 niet te hoeven worden voorzien van de krimpkous.

Volgens mijn fietsendealer zijn ST2-2017 een ramp op elektrische betrouwbaarheid, zeker indien ze op 't einde van 't jaar geleverd werden, (dat geeft ook een andere stromerdealer hier in de buurt aan, die noemt de laatste fietsen van 't jaar 2017 zelfs 'dramatisch'). Ik zou dus toch nog voldoende met die fiets in de regen rijden om evt waterpannes te triggeren, zodat ze in garantie worden hersteld.